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[爱卡汽车 用车原创]

网友这样描述2020年春节最惨的人——躺在四川隔离病房里遭遇地震且满仓持股的武汉籍科比粉丝。我想这是对近期我们遇到的一些事儿最简单的概括，口罩、防毒面具、酒精，甚至于双黄连都统统断货，这似乎不是一场抢购风暴，而是一场军备竞赛。除了装备之外，文娱生活也得呼应下特殊时期，以至于加西亚·马尔克斯的《霍乱时期的爱情》现在成了热销书。

当然，防控手段当下也异常重要。公共场合、公共交通工具当下成为了众矢之的，但在家中、车内，这些相对私人的空间，大家依然得不到充足的安全感。最初我也认为这是多虑的，直到我驶入到检查站，身处茫茫车海之后，我突然也有一丝危机感，甚至让我想起来《生化危机》这部电影。面对病毒，车内真正安全吗？车上又有什么东西能自救？

车内是否安全？

毫无疑问，客观上讲私家车一定是比公共交通工具更安全的，毕竟承载人员少，且相对固定。普通乘用车虽然有着不错的密闭性，但也不是绝对的，人在车内也是需要外界空气的，即便是开内循环，车内空气也会和外界空气发生交换，这个概率在3%-5%之间。

那病毒会通过这些缝隙、空调系统等方式进入车内吗？首先，病毒是不能单独在空气中传播，它必须有“载体”，依附气溶胶才能得以传播，比如人打喷嚏就能形成气溶胶。如果说别人打个喷嚏，载有病毒的气溶胶从车身的各个缝隙或者空调系统中传播到车内，那可能性可以说是微乎其微。而根据当下较为科学的说法，为了防范病毒传播，建议和他人保持1m以上的距离是相对安全的，这还是在双方都暴露在空气中的条件下。

可以说只要车内没有传染源，你不在人口密集的地方低速开车窗，无论是内循环还是外循环，车内都是非常安全的，感染的概率基本就是0，即便是在武汉这种疫情严重的城市，道路上的空气也是极其安全的。

车载空调系统及PM2.5过滤系统能否过滤病毒呢？

虽然我们上文已经说了在车内不必担心，但相信不少朋友还是会思考车在空调的过滤系统以及PM2.5过滤系统能否过滤病毒。

说这个之前我们不妨先来看N95口罩的过滤级别级原理。我们一般所说的N95口罩是一种防颗粒物口你找，它可以降低佩戴者对空气中悬浮的颗粒物暴露水平。因为空气中的病原微生物（如致病菌或病毒）也是颗粒状物质，所有能够被过滤材质所过滤，效率能达到与过滤相同物理特性（如颗粒粒径、形状等）的非微生物颗粒物（如粉尘、烟和雾）相同的水平。

根据FDA标准，N95口罩对0.3微米颗粒物的阻隔率能达到95%，那这里的关键就是0.3微米，虽然冠状病毒的直径远小于0.3微米，但我们之前说过病毒必须有载体才能在空气中传播，比如液体喷雾、打喷嚏形成的气溶胶等方式，而如此一来能传播病毒的颗粒物直径就变大了，所以N95口罩可以阻隔冠状病毒，但是达不到100%。

汽车空调系统使用的空调滤种类也是比较繁多的，一般分为单效、双效、多效和HEPA滤芯这四种。其中单效滤芯就是普通无纺布材质制作成的滤芯，对空气进行单纯的过滤，并不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物等；双效滤芯一般就是在单效的基础上增加了活性炭，从而有去除异味及甲醛的作用；而多效滤芯一般则是在双效基础上增加了抗菌和静电吸附的材质，相对于前两种滤芯，对PM2.5这类的过滤会更好。

这里我们重点说说HEPA，HEPA过滤标准和N95口罩相同，也是由0.3微米颗粒物净化率为标准的。按照我们一般的思维，能过滤0.3微米那是不是就过滤不了0.1微米了？事实上并非如此，PM0.3反而更容易突破HEPA滤网的防护，也就是大的颗粒物反而更不好拦截。

原因在于HEPA过滤主要分为四种形式：拦截、重力、气流、范德华力。其中较大颗粒物，就像我们宏观看到的筛子一样被拦截下来；尘埃颗粒在重力作用影响下，经过滤芯时时速显著降低，从而产生沉降效果；微观上，滤网的编织是不均匀的，从而可以形成大量的空气旋涡，小颗粒物受气旋作用从而吸附于滤芯上；那0.3微米以下的超微颗粒物则是在范德华力影响下得到净化。

所以HEPA滤芯的过滤能力是可以媲美N95口罩的，当然，HEPA滤芯也有着严格的分级标准，E10的过滤率＞85%，E11＞95%，E12＞99.5%......当下口罩买不到的时候，也有部分动手能力强的同学通过无纺布和HEPA滤纸自制“N95”口罩。

所以从理论上讲，如果你的车选用的是HEPA空调滤芯，那确实有一定的防病毒效果。但针对病毒过滤能力的耐久性，目前还没有一个标准说法，毕竟N95口罩一般4小时左右就建议更换了，汽车的空调滤芯显然服役的时间更长，不过不管怎么说，肯定是给我们多增添了一层保障。

而我们常见的车辆搭载的PM2.5过滤系统，也都是搭配能过滤PM2.5或者HEPA滤芯来实现的，无论是对车内空气还是防病毒都有一定的积极意义。但是如果您的车没有高级别滤芯或者PM2.5过滤系统，那也不必太过担心，目前新型冠状病毒主要是还是通过人与人之间的飞沫传播的，一个喷嚏从车外喷到车内，可能性真的是太小了。大家不用过于紧张，私家车可以说是当下最为安全的交通工具了。当然，还有一种情况我们不得不防范——汽车总要上下乘客，开关门的时候也会发生大量的空气交换。这种情况下，如果有病毒传播，那是什么滤芯和空调系统都无法防护的。

所以如果在人员较多的地带上下车了，比如服务区、检查站等等地方，应该尽量避免出现在人口聚集的地方。如果实在是无法避免，也应到空旷的地方或者高速路中打开外循环，尽快给车内通风换气。

车内是否安全？空调能否过滤病毒？

车辆本身的空气循环和空调系统面对病毒是十分安全的，主要危险还是在于车内上下乘客，或者承载陌生人员。所以如果搭载了陌生人，那车内人员尽量还是要佩戴口罩的。

通常来说，私家车是不用做特定消毒的，如果真的非常不放心，那可以购买专用的车用消毒液或者洗手用的消毒液对车内的门把手、方向盘、座椅等常接触的地方进行擦拭，打扫完之后也一样要通风处理。

不要用75%酒精或者84消毒液对爱车进行内外消毒，因为这几种消毒液都具有腐蚀性，会腐蚀车内的皮质还有车外漆面，如果为了消毒而把车给破了相，那未免有些得不偿失。

车载急救包到底有没有口罩？

说这事儿之前先说乘用车到底有没有急救包呢？实际上呢，国内大多数新车还是没有配备随车急救包的，一些进口的高端车型到是会有这项配备。

而所谓的车载急救包中也是没有口罩的，因为车载急救包主要还是用来针对车祸的，所以都是一些外伤急救用品，比如卡扣式和止血带、纱布、晕车药、创伤消毒喷雾等。但肯定是没有口罩的。

个别品牌的随车急救包会配备无纺布，如果恰好该车还有HEPA空调滤芯，那就可以用止血带、HEPA滤芯、无纺布做个口罩了……

编辑总结：

总而言之，私家车整体还是非常安全的，别管你的车是否有HEPA空调滤芯或者有PM2.5过滤系统，病毒都是很难从车外通过正常方式进入到车内感染驾乘者的，钟南山院士也建议我们，在自家或者在私家车中，无特殊情况并不需要佩戴口罩，避免不必要的浪费。而开关车门、上下乘客这种行为，别管你车有什么过滤系统，那基本都是没什么用的。所以我们要做的就是注意车内卫生、少拉陌生人、少去人多聚集的地方、在空旷地带多通风就可以了。

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全程戴好没有呼吸阀的N95或医用外科口罩;

主要危险还是上下乘客时